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武汉开汽车锁--汽车防盗报警器变成“扰民器”装还是不装?
发布时间:2015-09-09
  • 武汉开汽车锁--汽车防盗报警器变成“扰民器”装还是不装?
        汽车防盗报警器,是多功能的产品,不仅是可以防盗报警作用,还可以有遥控启动车尾箱,遥控开关车门,遥控开关车窗,遥控起动引擎,遥控锁定引擎等作用。
        近年来,随着市民生活水平不断提高,私家车数量急剧上升,许多小区的过道两侧、居民楼下的空地都变成了停车场。为了安全,很多车主都给车辆装上了防盗报警器。报警器的安装本是为了防盗、防止人为破坏,但由于一些报警器灵敏度过高等原因,有时遇到燃放烟花爆竹、雷电天气、小孩不小心轻微的碰撞、甚至狗吠声都会造成车辆报警。有时一辆车的报警声还会引发连锁反应,导致周围的汽车共同演奏噪音“大合唱”,一叫就是几个小时。车辆防盗报警器不分昼夜地鸣叫,居民对此深受其害,由此引发车主与居民的纠纷接连不断。
        “前段时间,有个醉汉趴我车上,把防盗器弄得吱哇乱叫。楼上的人不是扔花盆就是摔瓶子,还说扰了民,该我负责,这不比窦娥还冤?”北京市西城区某小区的葛先生说,防盗器无故报警,既有可能是产品质量问题,也有可能是打雷、刮风、放炮,甚至“闹春”的野猫嬉戏造成,又不是车主故意所为。再说了,如果弄个“哑巴防盗器”,丢了车找谁哭去?
        对葛先生的“冤枉”,小区居民并不认同。“这种说法像是有道理,实际上是在推卸责任。对被干扰者权益造成伤害的主体是明显的,不找车主找谁?”小区的一位老大爷说,容易失眠和睡觉较轻的人,前半夜被防盗器吵几下,后半夜就得在床板上翻来覆去烙大饼。这种感觉,真能把后槽牙咬出血!
        防盗器是用来防盗的,不是装着“烦人”的。我认为需要从技术手段、文明习惯、道德规范和法制体系等多方面加以解决。据了解,北京市环保局去年3月就开始制定北京首部《噪声法》,质量技术监督部门制定报警器的具体技术标准,要求报警器只有在汽车被拖动、破坏或遇窃时才会发出警报声,同时,劣质报警器在北京不允许出售。此外,报警器将作为车辆年检的一项内容,存在误报现象的报警器将不能通过年检。希望有关方面能借鉴类似先进经验,将汽车报警器管理纳入正轨。
        如果我们的车主都能体恤身边其他居民的安静权,加强自律意识,假如“报警器”灵敏度太高,不经意碰撞或响声就会引起报警,车主可请专业技术人员适当调低灵敏度。这样既能防盗,又能一定程度上减少噪音污染。小区物业部门也应加强物业管理,确保小区安全,防止车辆丢失,并与车主及时沟通,规劝其晚上自觉关闭防盗报警器,还大家一个舒适清净的生活环境。

     

     

     

     

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